早上5點就醒來,鬧鐘還未響起,可能休息太久沒出來了。6:32分的復興號還算好搭, 把單車車把朝下豎立在後排座位後,頗為妥當,條件是人不能多,人多時還是得搭電車。今天天氣不佳,快到嘉義之時,車窗外下起毛毛雨。
在大林下車後,依媽媽所指來到天主堂附近,但和兒時記憶搭不上線,找不到童年在木麻黃樹下玩「公的、母的」遊戲的場景。看好地圖,由162縣道往中坑方向而去,約3.5K來到嘉101鄉道路口,誤以為是大埔美的預定路口,於是左轉,結果是另一條可行的路。天氣會影響心情,這樣的小路應該騎起來很愉快。快到沙崙之前,看到路旁一間天主教堂,進去一探究竟,結果神父親切招呼,居然是嘉義地區最古老的教堂,旁人補充道:「應該是全台第二老的教堂,僅次於萬金天主堂!」,看不到做禮拜的人潮,原來都去萬金慶祝了,教堂招牌寫著:「天主教堂聖女加大利納」。
到沙崙雖然只有10點多,但是肚子餓了,所以找麵攤吃午餐,一碗陽春麵、一顆滷蛋、一片豬頭皮、附湯,只要35元。來到當兵時的中坑新訓中心,仍然印像模糊,有印象的是營區外一望無際的甘蔗田,還有打靶區那一片鳳梨田緩坡。經過中二高的工地,原來的道路被腰斬,想越野穿過工地。這邊的土是楮紅色,甚至豬肝紅,但也不是澎湖、墾丁那種熱帶淋溶紅土,騎在這樣的土地上有點超現實。經過打靶區再往山上走,回首甘蔗田就消逝在煙茫的氣色中,道路直直開上坡頂,這片緩坡稱芎蕉山或中坑山,最高也不過164公尺,是河流侵蝕殘餘緩丘,山頂有一片人造桉木林,也算是此地的地標。坡地另一邊種了柑橘、柳丁,現在正趨黃熟之際,幾個險降坡後來到一個三叉路口,正在看圖決定方向時,左叉路來了一輛車問我梅山要往哪裡去,我說我從大林來也是要往梅山,他們於是決定從右叉路而去,本來也在懷疑,但似乎跟隨他們往右叉路去才對,結果迷失方向,又經過一次中二高工地,來到一個軍營外商店問路,兩位小姐不知方向,叫醒在睡覺的哥哥,指明了往梅山的路,如擬遇到路右轉,赫然發現回到中坑營區外的甘蔗田路,山仍然在正前方,果然要左轉才對!這樣一圈約8公里。
12點到梅山之後就計畫回程的路。在嘉義大林、竹崎一帶有很多地名叫「坑」,像中坑、水坑、咬人坑、過坑、內坑……,指的是小盆地,除了坑,還有些地名如崎頂、崁腳、蛇子嶺,說明了這一帶地形起起伏伏、充滿變化,但坡度都不陡,這是這次來這裡的原意,也是當兵時對這裡的印象,巨人抖不平的綠地毯。
由梅山走3號省道,預計到斗六或斗南搭車回高雄。正在測量碼表時忽逢左叉路有綠色隧道,當下認為機不可失,回頭騎入綠色隧道,事後才知道,這是全省僅有保存較完整的芒果樹綠色隧道之一,此路是舊3號省道,為保留這一段,拓寬3號省道比照外環道路辦理,新3號省道繞過其旁,如果有所謂的單車專用道,這才是理想的單車專用道,孩童三五騎車嬉戲而過,不用擔心呼嘯而過的汽車,時光彷彿倒回30年。此段長約3000公尺(3號省道266K∼269K),而且周遭還有幾段道路相連,也都是芒果樹夾侍,全省公告的珍貴行道樹(綠色隧道)有18段,這裡就有4段,又是不期而遇的驚喜!
改道走158甲縣道到斗南,因為這裡也有綠色隧道,雖然只有幾百公尺,下午2:15到了斗南火車站,整裝準備回家,因為周休二日結束、火車爆滿,只能搭電車到嘉義再換到高雄的電車。若嫌路程太遙遠,可以斗南為起點,只到綠色隧道附近騎乘。 |